该项目分三段和一条支线施工

    根据环评全文的规划图，岳武高速东延段将分为三段和一条支线。第一段为新建工程，起于无为北沿江高速石涧枢纽，顺接芜湖长江二桥接线，向西南方向延伸跨S208，经庐江县城北侧，下穿合安客专，于马堰枢纽接合安高速。

    第二段为合安高速共线改建工程。路线在马堰至范岗段与G4211合安高速共线，由北向南布设，对既有的G4211合安高速进行八车道改建。

    第三段在桐城市范岗东南设置范岗枢纽，路线开始由东向西布设。在范岗南跨越G206并设置双喇叭互通，跨越合九铁路，在古塘村设置青草枢纽互通连接安庆支线，最终连接岳西至武汉段。此外，安庆支线路线全长19.045km，起点位于古塘村与主线交叉设置青草枢纽互通，由北向南接鸽子墩枢纽互通。

合肥人去无为、岳西更便捷

    岳武高速是上海至武汉高速公路(G42S)的一部分。上武高速在安徽省境内的主要控制点有马鞍山、和县、含山、巢湖、无为、庐江、桐城和岳西。目前仅剩无为至岳西段是一条空白。

    项目建成后，合肥前往无为将实现全程高速1个半小时内通达，去岳西也不必再绕行潜山，同时宣城、芜湖、铜陵与合肥之间也将有第二条过江直达通道，将大大丰富省会与皖江城市之间的交通走廊。

    本项目建设里程196.825公里，全部建设资金约需人民币169.367亿元，计划2016年12月开工建设，2019年12月建成通车，全部建设工期为3年。