12月17日，从G318岳西至白帽改建工程黄沙岭隧道建设工地传来佳音：经过近15个月的艰苦奋战，全长2442米的黄沙岭隧道顺利贯通，比预定工期提前半个月完成。市公路局局长程华龙代表市公路局党委、市公路局向中铁十八局G318项目02标段项目部全体工程建设者致以崇高的敬意和诚挚的问候！

　　黄沙岭隧道工程，总投资约1.2亿元，长度2442米，净宽10.25米，净高5米，为单洞双向通行隧道。该工程是交通运输部“2015年贴近民生10件实事”之一，该项目的开工建设，是贯彻落实《大别山革命老区振兴发展规划》、《大别山集中连片特困地区交通扶贫规划》的需要，是促进大别山革命老区脱贫致富的需要，更是“十三五”扶贫攻坚、确保到2020年全面建成小康社会的交通先行保障。原G318黄沙岭段弯急坡陡、技术等级低，雨雪天气老百姓出行困难，隧道建成后，岳西县城至来榜镇区的车程缩短近7公里，时间缩短近20分钟，将大幅改善来榜及周边乡镇数万群众的出行条件，对促进岳西经济社会发展、打赢脱贫攻坚战，助推“四个岳西”建设有着重要意义，使岳西老区人民又将搭上一条“致富快车道”，让改革开放的成果惠及到了最广大人民群众中。

　　自该隧道开工以来，中铁十八局G318岳西至白帽改建工程02标项目部一一攻克了“洞口浅埋段施工难”、“隧道与上方水沟交叉多”、“隧道岩层不稳定”、“ 隧道光爆超欠挖控制难”、“隧道施工安全隐患多 ”等五大难题。通过与施工专家一起反复论证，对施工方案进行精心组织策划，制订出严密的施工方案，合理配置人员，使现场质量管控和安全管理更加标准化和规范化。隧道施工中，项目部认真开展监控量测和超前地质预测预报工作，及时掌握掌子面前方地质情况和围岩变形情况，根据监控量测和超前地质预测预报结果，采取了“管超前，严注浆，短开挖，强支护，早封闭，勤量测”等施工方案，科学组织施工，有效确保了工程质量。同时科学编排施工组织方案，合理配置资源，按照规定程序采取合理有效的措施，保证施工的质量和安全。整个隧道施工实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。

　　黄沙岭隧道在掘进过程中，分为2段4个工作面，为了防止隧道施工出现的“穿袖子”现象，施工单位果断引进GPS卫星定位测量等科技手段，成立“精测队”，强化测控，最终将隧道水平和纵向误差都控制在施工规范要求值的允许误差范围内，优质、高效、安全、顺利地打通了隧道。